アブ ガルシア スピニング リール。 2020年アブ・ガルシア新製品スクープ! 大人気スピニングリール・レボMGXが進化! その名も『レボMGXシータ』

ABUリール リール

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このあたりのテイストは国内二社には無いものですよね。 カラーリングなど、ちょっと派手過ぎる気もしますが、このくらいしないと差別化が難しいのかもしれません。 とりあえず、3大メーカー出そろいましたので、次のエントリーでは3社のリールをいろいろな視点で比較できればと思います。 ま、それも、そういうもんだと思えばどってことないですが。 総評 国産リールと遜色なし!! フカポン「国産メーカーのリールとの差異が気になってはいましたが、全然遜色は有りませんでした。

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アブのスピニングってどうなんだろ【Abu Revo(レボ) MGX】とかを見てきた

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自分も昔Abuのスピニングリールもってました。 アブ・ガルシアWEBサイトより抜粋 AMギアリングデザイン 独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。 意味があるかどうかは別として、差別化を狙って方向性を打ち出してるというか。 ただ、ドラグはちゃんと調整すれば普通に出ますが、調整幅が、ピーキーですね。 2019. 以前の2つの記事はこちらです。 2019NEW Abu works TFL110ハンドル キムケンプロデュース マグナムクランク対応のパワーハンドル。

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アブのスピニングってどうなんだろ【Abu Revo(レボ) MGX】とかを見てきた

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ルアーの素早い回収、ラインスラックのコントロール、ボイル打ち、ディ-プレンジでのフッキングにアドバンテージを発揮できる。 だったら、60アップでも、釣るための機能としては、何の問題ないですね。 独自機構路線で勝負 冒頭にも書きましたが、つり用リールって特許の塊らしいので、他社の意匠や著作権には抵触しないで新規に開発するのは大変な事みたいですね。 あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。 慣れると逆にメインタックルのセルテートのドラグ調整が、何回まわさなきゃいけないんだよ!というぐらいです。 切削は頑張ってる しかし、見た目には頑張ってる感ありますね。

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アブ・ガルシアWEBサイトより抜粋 ユニフローベール ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。 ホント予備知識なくてごめんなさい。 ただ、その他のラインでは誤差があるので、ダイワ寄りではあるもののアブ・ガルシアも独自の規格なのかと推測します。 この加工は結構大変なはず(汗っ。 ワラサは嫁で、苦労はしていましたが、ちゃんと足元まで寄せました。 ルアーの素早い回収、ラインスラックのコントロール、ボイル打ち、ディ-プレンジでのフッキングにアドバンテージを発揮できる。

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スピニングリールを新調しようと思ったけど、何を基準に選べばいいのか?【アブ・ガルシア編】

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REVOの遺伝子を引き継いだ軽量185gのハイバリューロープロファイル ベイトフィネスリール 頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。 2019. 申し訳ございませんが、只今品切れ中です。 価格だけ見ると検討の余地ありかなーと思ってしまうわけですが…。 ロケットラインマネジメントシステムのおかげで、ロングキャストはすごく気持ちいですね」. 2019. レボMGXシータの主な特徴 今回レボMGXシータに搭載されている注目ポイントは下記の6つ。 とりあえず写真を中心に、自身の感想にとどめておきますので、詳しいインプレを期待してる方は読みと飛ばして頂いて結構です 笑。 特に,高速巻上時にグリップ力を発揮します。

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これらのモデルはそれぞれ削りの装飾に違いを持たせたり、刺し色を変えたりして、かなり手間をかけているのがわかります。 精度や剛性にばかり目が行きがちですが、本来の釣りの楽しさには、好きな道具で釣るという事もあるかと思います。 ピニオンギア部に採用) アブ・ガルシアWEBサイトより抜粋 HPCR ベアリング 高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。 2-150m 未定 caption 今回のレボMGXシータは初回より1000番サイズがラインナップ。 オシレーションシステム — スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。

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【スーペリア(アブ・ガルシア)】初心者の味方な1万円以下の超コスパ人気リール5機種を編集部で実釣インプレしてきたぞ!「国産リールと遜色なし!」

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タフに使いこなせる! それでも会社が大きいので、ここまで独自路線で作り上げてしまうという。 DURAMETAL一体アルミボディ、AMGearing, Salt shieldボールベアリング搭載モデル。 ホント良く知らなくてごめんなさい(汗っ。 シマノと同様でダイワの3010みたいな端数は出ないです。 でもまあ、国内最強の呼び声高いバスプロの人達が実際に使ってる訳ですから、実戦配備する価値は十分にあるのでしょう。 それは、単にルアーを早く動かすことではない。 同シリーズのBFスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。

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2020年アブ・ガルシア新製品スクープ! 大人気スピニングリール・レボMGXが進化! その名も『レボMGXシータ』

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ルアーや釣り方もそうですが、自分の思ったやり方で釣れると嬉しい、というのも楽しみの一つですからね。 REVOの遺伝子を引き継いだ軽量188gのハイバリューロープロファイル ベイトキャスティングリール 頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。 ディープスプール20lb-100mのラインキャパシティで大型プラグでのバスやロックフィッシュに対応してます。 飛距離も私がキャストすれば、1ozジグで概ね100m飛びますし、巻きも、使い始めは、多少重いか?と思いましたが、すぐ慣れました。 リール自体の性能で言うと、先行していた国内二社には適わないでしょうけど、Abuにしかないギミックというか、使う楽しさはあるのかもしれませんね。 バスやソルトのルアーゲームにおいて、超ハイスピードの効果が実証された。

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